Sobre Rodas: Carro novo, preço velho

Nissan lança novo Kicks com a mesma tabela de preços do modelo anterior em todas as versões

Carlos Borio
O segmento de SUVs no Brasil, que é o que o mais cresce, acaba de ganhar mais um concorrente. A Nissan lançou o novo Kicks, que é produzido na fábrica de Resende, no Rio de Janeiro, e quer abocanhar uma boa fatia do mercado. O novo Kicks estará disponível nas concessionárias da marca a partir da segunda quinzena de março.
Com um novo design, equipamentos inéditos de segurança e conforto, além de refinamentos na parte mecânica, o Kicks fico mais bonito, equipado, tecnológico, seguro, confortável e gostoso de dirigir.
Outra excelente notícia é que, mesmo com novidades de estilo e novos equipamentos tecnológicos, alguns inéditos no segmento, o Kicks chega com a mesma tabela de preços do modelo anterior em todas as versões. Assim, o novo crossover nacional da Nissan começa em R$ 90.390, na versão manual, e vai a R$ 116.390, na opção topo de linha.
Lançado mundialmente no Brasil em 2016, durante os Jogos Olímpicos Rio 2016, o Nissan Kicks rapidamente caiu no gosto dos consumidores brasileiros. Agora, o Novo Nissan Kicks mostra que é possível ficar ainda melhor. Para isso, foi desenvolvido tendo como base três pilares:

  • Design – traduzido pelo conceito denominado Nissan Emotional Geometry
  • Integração motorista e carro
  • Tecnologia Safety Shield

Design

Os designers da Nissan deixaram o novo Kicks com um estilo encorpado e moderno, seguindo o conceito denominado Nissan Emotional Geometry. Mantendo seu amplo espaço interno, o modelo recebeu mudanças no exterior e na cabine.

Ao olhar de frente para o Novo Nissan Kicks nota-se o seu principal traço de personalidade: a frente ousada e agressiva sem perder o requinte. O para-choque combina com a ampla grade, que são realçados pelos frisos cromados e pelos detalhes em black piano. Os faróis de Full LED com função DLR (luz de rodagem diurna), um item de série em todas as versões com câmbio CVT, e faróis de neblina de LED garantem melhor alcance e projeção da luz com qualidade, maior durabilidade e baixo consumo de energia. As luzes de direção posicionadas nos retrovisores externos também contam com LED.

Na traseira, as lanternas (de freio inclusive) também são de LED e possuem um recurso de estilo no qual elas se estendem de um lado para o outro, separadas somente pelo logotipo da Nissan no centro da tampa do porta-malas. Como na frente, o novo para-choque traseiro dá uma sensação de mais volume.

Outras novidades que complementam a nova personalidade do Novo Nissan Kicks são a antena estilo “barbatana de tubarão” (de série para toda a linha) e as rodas de liga leve aro 17 com desenho inédito nas versões Advance e Exclusive.

Integração motorista e carro

Por dentro, o Kicks também traz novidades que aumentam ainda mais a integração dos ocupantes com o veículo. Dois recursos tecnológicos são os destaques: o sistema multimídia com tela de oito polegadas e um item de qualidade reconhecida mundialmente e que é único no segmento, o sistema de som premium Bose®, que inclui dois alto-falantes no apoio de cabeça do motorista.
Essa experiência de som imersivo (surround 360°) pode ser controlada na tela do sistema multimídia, criando desde um efeito restrito somente à frente até um totalmente envolvente, por todo o interior do habitáculo. O Personal Plus reduz distorções, proporciona graves potentes e entrega um som sem limites.
O Novo Nissan Kicks conta também com um novo sistema multimídia Nissan Connect. Com tela de oito polegadas sensível ao toque e com comandos extremamente intuitivos, inclui os aplicativos Android Auto e Apple CarPlay com assistência de voz para ler mensagens, além de aplicativos de streaming de áudio.

Já o painel de instrumentos multifuncional em TFT (Thin Film Transitor) de sete polegadas tem mostradores configuráveis e agora está disponível a partir da versão Advance. O painel digital de instrumentos oferece 12 funcionalidades que auxiliam com informações sobre os equipamentos e de segurança.

No sistema estão informações relacionadas à condução como as dos Alertas de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB), do Detector de Objetos em Movimento (MOD), do Monitoramento de Ponto Cego (BSW), do sensor de estacionamento, do afivelamento dos cintos dianteiros e traseiros e de outras configurações do veículo. As telas também mostram informações do tacômetro, temperatura externa, áudio e telefone que estiver conectado.
E como tecnologia, desde que realmente útil, nunca é demais, como já ocorre com o restante da linha Nissan vendida no Brasil, o Novo Nissan Kicks é disponibilizado de fábrica com a etiqueta do sistema Sem Parar, que permite o pagamento de estacionamentos, drive-thrus de lanchonetes, abastecimentos, lava-rápidos e pedágios usando exclusivamente o adesivo instalado no para-brisa. O comprador poderá optar por ativá-lo ou não. Se decidir pelo acionamento junto ao Sem Parar, terá valores e ofertas especiais.

Tecnologia Safety Shield

Seguindo o conceito da Nissan Intelligent Mobility, a empresa introduz no seu crossover equipamentos que oferecem muito conforto e tecnologia e que estão presentes em modelos da gama mais alta da linha da marca e também no 100% elétrico Nissan LEAF.
Um conjunto avançado de dispositivos forma o Nissan Safety Shield, que é composto por diferentes tecnologias de segurança que monitoram, protegem e respondem em algumas situações nas quais o veículo e seus ocupantes possam estar em risco. Esse “escudo de proteção” ajuda o carro e o motorista a monitorar o movimento no entorno, responder a ações inesperadas (como a aproximação desatenta a um veículo à frente) e a proteger (frenagem de emergência e segurança passiva).
As novidades são o Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), o Monitoramento de Ponto Cego (BSW), o Alerta Inteligente de Mudanças de Faixa (LDW) e o Acendimento Inteligente dos faróis com ajuste de altura e intensidade (HBA). Os dois últimos inéditos no segmento.
Estes recursos se somam no Nissan Safety Shield a avançados equipamentos já disponíveis no modelo anterior do crossover, como o Controle Dinâmico de Chassi (Chassi Control), o Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB), o Sistema Inteligente de Auxílio de Partida em Rampa (HSA), a Visão 360° Inteligente com Detector de Movimento (MOD) e o Alerta de colisão frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB).
Como segurança é um dos pilares para a Nissan, o Novo Nissan Kicks vem ainda equipado de série desde a versão de entrada com seis airbags; controles de estabilidade e tração; freios ABS com distribuição de força e sistema Isofix de cadeiras infantis.

Conforto

O Novo Nissan Kicks não ganhou apenas um novo belo design, mais tecnologia e recursos avançados de segurança. Também foi refinado para oferecer mais conforto aos ocupantes. Um importante aperfeiçoamento não pode ser visto, mas sentido. O para-brisa tem tratamento acústico diferenciado para a redução de ruídos internos. Assim, a cabine fica silenciosa mesmo em momentos de fortes acelerações. Houve ainda redução do ruído na faixa de frequência de conversas em torno de 35%.
Também no quesito conforto, outro diferencial do Nissan Kicks foi mantido para a nova linha: os bancos dianteiros com tecnologia Gravidade Zero, que são de série desde a versão de entrada. Para chegar a essa tecnologia diferenciada, os engenheiros da Nissan buscaram a inspiração em estudos avançados de ergonomia da NASA, a agência espacial norte-americana, que visavam tentar reduzir a fadiga do corpo durante longos períodos de condução. Os resultados indicaram que assentos cansam menos quando se aproximam da chamada “postura neutra”, posição relaxada que o corpo humano assume em ambiente sem gravidade.
Também prezando o conforto e a praticidade, o modelo conta com chave inteligente presencial (I-Key) e sistema eletrônico de ignição (Push Start) sem o uso da chave. Isso evita que o motorista tenha que ficar manipulando a chave para entrar ou dar a partida no carro, deixando suas mãos livres.

Refinamento e confiança

O Kicks apresenta um conjunto mecânico que foca na qualidade e confiança dos usuários, mas, mesmo assim, ainda passou por refinamentos na suspensão e no conjunto de frenagem.
O motor do novo Kicks é o conhecido HR16DE de 1,6 litro e 16 válvulas, que produz 114 cavalos de potência a 5.600 rpm e torque de 15,5 kgfm a 4.000 rpm.
A transmissão CVT também é a mesma do modelo anterior.

Versões

O Kicks ganha novas nomenclaturas em suas versões. Os novos nomes são os mesmos lançados com o sedã Novo Nissan Versa, que começou a ser vendido no Brasil em novembro.
Nissan Kicks Sense CVT (R$ 98.390): Sense MT5 + câmbio automático CVT, sensores de estacionamento traseiro, câmera de ré, rodas de liga aro 16″, “piloto automático” com comandos no volante e luzes de condução diurna (DRL).
Nissan Kicks Advance CVT (R$ 106.390): Sense CVT + chave presencial, botão de partida, retrovisor eletrocrômico, comandos do computador de bordo no volante, painel digital com tela TFT de 7″, vidros com função “um toque” em todas as janelas, retrovisores externos com indicador de direção, multimídia com tela 8″, volante com revestimento sintético (couro). Opcional: bancos com revestimento sintético (couro) por R$ 2.000.
Nissan Kicks Exclusive CVT (R$ 116.390): Advance CVT + sistema de som Premium Bose com 8 alto-falantes, ar digital, controle eletrônico de chassi, câmeras 360 graus para manobras, apoio de braço frontal, faróis e neblina em LED, rodas aro 17″ com desenho exclusivo, maçanetas externas cromadas, retrovisores rebatíveis eletricamente, bancos com revestimento sintético (couro).

 
Carlos Borio é jornalista com mais de 20 anos de experiência. Trabalhou na Tribuna do Paraná, onde atuou como repórter e editor de esportes, turismo, geral e automóveis
 
 
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